Los vehículos a gasolina funcionan mediante un sistema de inyección, el cual introduce la mezcla de aire y combustible directamente en los cilindros para que se produzca la explosión. Esta es la encargada de mover el pistón, que a su vez mueve el cigüeñal, girando así la rueda. Si hay algún problema en este sistema, el vehículo no funcionará correctamente. A continuación, te mencionaremos algunas de las fallas que podemos encontrar en un sistema de inyección.
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¿Qué fallas podemos encontrar en un sistema de inyección?
Las fallas más comunes en los sistemas de inyección se deben a problemas con los inyectores, las bombas de inyección o los sensores. Los inyectores pueden obstruirse o deteriorarse, lo que puede causar un funcionamiento irregular del motor. Las bombas de inyección pueden fallar debido a una falta de lubricación o a una acumulación de residuos en el interior. Los sensores pueden fallar debido a la suciedad o al desgaste.
¿Podes localizar la avería en este sistema de inyección …
Falla en Sistema de Inyección Directa.
¿Cuáles son las fallas más comunes del sistema de combustible diésel?
Las fallas más comunes del sistema de combustible diésel son:
1. Fugas en el circuito de inyección: Estas fugas suelen ocurrir en los injectores, la bomba de inyección o en las juntas del circuito.
2. Bloqueos del circuito de inyección: Los bloqueos pueden ser causados por depositos de carbonilla en los injectores o la bomba, o por un exceso de aceite en el circuito.
3. Válvulas de inyección defectuosas: Las válvulas de inyección pueden ser dañadas por el carbonilla o los residuos de combustión.
4. Inyección incorrecta: La inyección incorrecta puede ser causada por una mala calibración de los injectores o la bomba, o por un problema en el sistema de regulación de la presión del combustible.
5. Baja presión del combustible: La presión del combustible puede ser baja debido a un problema en la bomba de alta presión o en el filtro de combustible.
¿Qué fallos dan los inyectores diésel?
Los inyectores diesel pueden fallar por una variedad de razones. Algunos problemas son causados por el propio diseño del inyector, mientras que otros pueden ser causados por el uso y el desgaste. A continuación se presentan algunos de los problemas más comunes que pueden causar fallos en los inyectores diesel.
Uno de los fallos más comunes de los inyectores diesel es el atasco. Los atascos pueden ser causados por varias cosas, como el aceite, el carbono o la suciedad que se acumulan en el inyector y lo bloquean. Otro problema común es el mal funcionamiento del inyector, que puede ser causado por una mala conexión, una fuga o un cortocircuito. También pueden haber problemas internos, como un mal funcionamiento del pistón o del sello.
¿Qué pasa si falla un inyector?
Un inyector fallido puede causar una variedad de problemas en un vehículo. En general, un inyector fallido se traduce en un fallo en la capacidad del motor para funcionar de manera eficiente. Esto puede significar un aumento en el consumo de combustible y un rendimiento general reducido del vehículo. En algunos casos, un inyector fallido puede causar un escape de combustible, lo que representa un riesgo de incendio.